液压油管有专门的扣管机，扣管机的主体是一个环形油缸，通过模具强制胶管上的套管收缩变形，这个动作叫扣压。
液压油管两端要扣压管接头，管接头分为芯头、螺帽、套管三部分，尺寸都要符合某种标准。
将胶管扒皮（露出钢丝层）之后，将三个零件装好，然后用皮锤将芯头敲入胶管中，敲到位。然后在扣管机上安装相应的夹紧模具，通常是一个环形模具分为八部分，一片一片装好，再把胶管插进去，开动扣管机，开始压紧，压到额定压力，维持2-3秒，就可以了。可以用卡尺检验一下扣好的尺寸，看看是否到位。
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液压管扣压整体方案
1 液压管总成
液压管总成是液压系统中常用的一种辅助装置，用以输送介质及传动动力，它由软管及钢件接头组成。
2 液压软管的种类
液压软管由内 外层和骨架组成 分为橡胶软管 高压树脂软管 聚四氟乙烯软管
3 管接头
管接头是油管与油管、油管与液压元件之间的可拆式连接件，它应满足装拆方便，连接牢靠 密封可靠 外形尺寸小 通油能力大 压力损失小 加工工艺性好等要求。按油管与管接头的连接方式，液压树脂高压软管，管接头主要有焊接式、卡套式、扩口式、扣压式等形式，每种形式的管管接头中，按接头的通路数量和方向分有直通、直角、三通等类型，与机体的连接方式有螺纹连接、法兰连接等方式。
(1)液压传动的工作原理 如图所示的磨床工作台液压传动原理图，液压泵3由电动机带动，从油箱1中吸油，然后将具有压力能的油液输送到管路，油液通过节流阀4和管路流 至换向阀6，换向阀6的阀芯有不同的工作位置(图中有三个工作位置)，因此通路情况不同，当阀芯处于中间位置时，液压设备油管，阀口P．A、B．T互不相通．通向液压缸的油路被堵死，液压缸不通压力油，所以工作台停止不动；若将阀芯向右推（右端工作位置），这时阀口P和A，B和T相通，压力油经P口流人换向阀6，经A口流入液压缸8的左腔，活塞9在液压缸左腔压力油的推动下带动工作台10向右移动；液压缸右腔的油液通过换向阀6的b口流入到换向阀6，又经回油口T流回油箱1；若将换向阀6的阀芯向左推(左端工作位置)，活塞带动工作台向左移动；因此换向阀6的工作位置不同的，就能不断改变压力油的通路，使液 压缸不断换向，液压工具高压软管，以实现工作台所需要的往复运动。
根据加工要求的不同，高压软管，工作台的移动速度可通过节流阀4来调节，利用改变节流阀开口的大小来调节通过节流阀的流量，以控制工作台的运动速度。
工作台运动时，由于工作情况不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液压泵输出油液的压力能来克服的，系统的压力可通过溢流阀5调节。当系统中的油压升高到梢高于溢流阀的调定压力时，溢流阀上的钢球被顶开，油液经溢流阀排回油箱。这时油压不再升高，维持定值。
为保持油液的浦洁，设置有过滤器，将油液中的污物杂质去掉，使系统工作正常。
总之，液压传动的工作原理是利用液体的压力能来传递动力的；利用执行元件将液体的压力能转换为机械能，驱动工作部件运动。液正系统工作，必须对油液压力、流量、方向进行控制与调节，以满足工作部件在力、速度和方向上的要求。
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