（2）液压系统的组成 一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；
1）动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．如图中液压泵3就是动力装置，液压起重设备油管，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统．
2）执行元件；它包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动；图中8是液压缸，在压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动；
3)控制调节装置 包括各种阀类，如压力阀、流量阀和方向阀等．用来控制液压系统的液体压力、流量(流速)，和液流的方向，以保证执行元件完成预期的工作运动．图中5是溢流阀，用来控制系统的压力；4是节流阀，用来凋节进入液压缸的流量，钢丝增强高压软管，从而控制工作台的运动速度；6是换向阀，用来改变压力油的通路，使液压缸换向，液压工具高压软管，实现工作台的往复运动。
4）辅助装置 指各种管接头、油管．油箱、过摅器和压力计等．它们起着连接、储油、过滤、储存压力能和测量油压等辅助作用，以保证液压系统可靠．稳定、持久地工作。图中2为网式过滤器．起过滤油液的作用；1)为油箱，用来储油和将油散热。
5）工作介质 指在液压系统中，承受压力并传递压力的油液
*基本的原理就是液体各部分在传递压强时可以保持压强不变但方向改变！再加上压力与压强的关系F=PS，承压面积越大则压力越大。
超高压软管发生漏油的原因：
1.管体爆裂。造成管体爆裂的原因一般是超高压软管制造者在总成出厂前，未进行测试；起码没根根试压。而可能是抽测的。这一点在行业标准里不是禁止的。但作为用户的要求而言，任何的泄漏都是不能容忍的。
2.选用超高压软管不当。液压系统因工作环境不同而应选用不同的管体。现在超高压软管主要分橡胶管和液压树脂管。但树脂管中有些管体弯曲半径较大。回弹性不好。另外超高压软管分耐油，耐温，高压软管，耐腐蚀等多种，这就要求设计者选用合适的管材。
液压软管接头与其他的设备进行匹配时保证液压软管与胶管间的密封是*关键的步骤:
1.液压软管接头与胶管连接密封方法——快速接头内、外螺纹是要用过渡接头或转接头后，才可以与胶管连接。
2.液压软管接头与胶管连接密封方法——一般液压快换接头，是要耐高压的，所以，多数情况是用耐高压油管，油管两头多数情况下是做内牙，所以呢，就应该可以直接接就可以了。
3.液压软管接头与胶管连接密封方法——至于液压接头，是不用其它胶圈来密封，而产品本身一头是凹的，一头是凸的，连接后就可以完全密封了。
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